Loeb贏得WRC墨西哥冠軍[url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/autos/partner_logo/racingnet/SIG=117dk4k17/**http%3A%2F%2F
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【 RacingNet Arthur 】
Citroen車手Sebastien Loeb以超過1分鐘的領先優勢輕鬆贏得WRC墨西哥站冠軍,這也是他連續第三年在此獲勝,Subaru車手Chris Atkinson表現也不錯,替Subaru車隊站上久違的頒獎台位置。
Loeb的勝利實在跌破所有人的眼鏡,因為他的Citroen C4賽車在試航時引擎就出問題,車隊原本打算在不破壞FIA封條的情況下修復,不過最後還是必須更換引擎,依規定加罰5分鐘,可說是出師不利。
原本居於領先的Ford車手Jari-Matti Latvala在第二天不幸發生渦輪無法增壓的問題,讓Loeb有機可趁開始在賽事後半段領先群雄。「當你在積分榜上落後時,壓力總是會大一點,」Loeb說:「但是我預期在墨西哥這裡能獲得好的成果,這不是很容易,我們與Latvala有著激烈的對決,但是最後我們贏了。」
Subaru車手Atkinson原本一直緊跟在Loeb後面追擊,直到起步控制裝置與離合器出問題才迫使他慢下來,不過他也穩紮穩打的拿下亞軍,寫下個人WRC生涯的最佳成績。獲得季軍的是Ford車手Latvala,儘管這樣的結果不如預期,因為他在週五就拉開很大的領先優勢,不過這位年輕的芬蘭車手對於這樣的成績仍感到滿意。
Latvala的隊友Mikko Hirvonen終場以第4名完賽,不過仍以1分的差距在車手積分榜上領先Loeb。原本可望獲得第4名的Ford車手Henning Solberg,不幸在倒數第2個路段發生爆胎,最後退到第5名。不過Hirvonen的運氣比他更背,他在週五就發生一次爆胎,週六又發生兩次爆胎,在SSS路段又因為避震器損壞影響成績,一連串的遭遇讓他無力追擊前面的對手。
墨西哥惡劣的路況對於賽車本身是一大考驗,Dani Sordo (Citroen車隊)與Gigi Galli (Stobart Ford車隊)兩人在Leg 1就因為避震器損壞而退賽,Subaru車手Petter Solberg在第二天也發生傳動軸損壞問題,另外有兩部Suzuki賽車因為引擎拋錨而退賽。
另一位Stobart Ford車手Matthew Wilson在週六不幸被場邊觀眾丟擲的石頭打破擋風玻璃,影響了他的速度,終場仍獲得第6名。第7、8名由Ford私人車手Federico Villagra與地主車手Ricardo Trivino獲得。
排名 車手 車隊 成績
1. Loeb Citroen 3h33:29.9
2. Atkinson Subaru + 1:06.1
3. Latvala Ford + 1:39.7
4. Hirvonen Ford + 3:38.7
5. H Solberg Ford + 4:57.9
6. Wilson Ford + 6:28.9
7. Villagra Ford + 19:03.0
8. Trivino Ford + 21:17.3
9. Ogier Citroen + 25:24.9
10. Molder Suzuki + 26:56.8